Rozpoczęły się prace nad budową drogi ekspresowej S5. Na obecną chwilę jest to faza początkowa robót i polega na zdjęciu oraz zdeponowaniu w bezpiecznym miejscy warstwy próchniczej ziemi. Humus deponowany jest w odpowiednio ukształtowanych pryzmach w taki sposób by uniemożliwić zakładanie kolonii przez brzegówki. Warstwa urodzajna ziemi wykorzystana zostanie ponownie w końcowym etapie robót, musi być ona przechowywana w sposób który nie pogorszy jej jakości. Praca nadzoru przyrodniczego to nie tylko nadzór nad takimi elementami jak ornitologia, herpetologia czy botanika ale też cały zakres prac środowiskowych.

Nadzor przyrodniczy S5 Lipno

Rozpoczęliśmy prace związane z nadzorem przyrodniczym na kolejnym przedsięwzięciem. Tym razem inwestycja dotyczy remontu linii kolejowej E59 na odcinku Czempiń – Leszno. Przedmiotem umowy o wartości niemal 400 mln zł netto (486 mln zł brutto) jest „przebudowa układów torowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą na linii kolejowej E59, odcinek Leszno – Czempiń” w ramach projektu „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Wrocław – Poznań, etap IV, odcinek granica województwa dolnośląskiego – Czempiń” realizowanego w ramach unijnego instrumentu finansowego Connecting Europe Facility (CEF).

W ramach umowy przebudowane zostaną stacje Leszno, Kościan, Przysieka Stara i Stare Bojanowo, a także zlikwidowana stacja Lipno Nowe z zamianą na przystanek osobowy. Przebudowane zostaną także przystanki osobowe Górka Suchowna i Oborzyska Stare. Łącznie przebudowanych zostanie 14 peronów, 71 km torów oraz 52 rozjazdy. W Lesznie na ul. Wilkowickiej, w Klonówcu (w ciągu drogi krajowej nr 5), w Starym Bojanowie oraz w Kościanie na ul. Młyńskiej i Gostyńskiej zostaną zlikwidowane przejazdy i zastąpione skrzyżowaniami wielopoziomowymi.

Jest to inwestycja, która dopełnia Nasze przyrodnicze portfolio w zakresie lądowych inwestycji liniowych.

Nadzór przyrodniczy linia kolejowa E59

Kolejnym naprawdę dużym wyzwaniem dla naszej firmy jest prowadzenia nadzoru przyrodniczego z ramienia nadzoru inwestorskiego nad realizacją przedsięwzięcia pn ”Zaprojektowanie i budowa drogi S5 Poznań – Wrocław odc. węzeł Kościan Południe – węzeł Radomicko”. Wykonawcą robót jest firma Mota-Engil Central Europe S.A., funkcję nadzoru inwestorskiego pełni natomiast Euroconsult Polska SP Z O. O.

Przedmiotowy odcinek zlokalizowany jest na terenie woj. wielkopolskiego w powiatach: kościańskim i leszczyńskim na terenach gmin Kościan, Śmigiel, Lipno.

Koszt całej inwestycji wyniesie ponad 300 milionów złotych a budowa ma być zrealizowana do końca 2018 r.

Na obecną chwilę trwają prace związane z opracowaniem niezbędnej do rozpoczęcia prac dokumentacji. W tym Planu Zapewnienia Jakości w skład, którego wchodzi wiele bardzo istotnych dla środowiska opracowań związanych z właściwym przebiegiem procesu od humusowaniem terenu, wycinki drzew czy utylizacji gałęzi i karpin.

Nadzór przyrodniczy S5

W ostatnim czasie przeprowadziliśmy oględziny 20 budynków położonych na jednym z Gdańskich osiedli. Niestety ze względu na termin naboru wniosków do konkursu pozwalającego uzyskać dofinansowanie prac termomodernizacyjnych nie było możliwości przeprowadzenie oględzin budynków w sezonie lęgowym ptaków. Oględziny miały zatem na celu wykrycie wszystkich śladów po bytowaniu ptaków. W celu zapewnienia bezpieczeństwa ptakom zamieszkującym budynki objęte inwentaryzacją zaplanowane są kolejne oględziny tym razem w sezonie lęgowym poprzedzającym rozpoczęcie prac budowlanych. Podczas sporządzania przez nas wszelkiego rodzaju opracowań kierujemy się zarówno podejście pro przyrodniczym jak i zdroworozsądkowym i wychodzimy z założenie, że wystarczy odrobina dobrych chęci by pogodzić interes inwestora i interes przyrody.

Społeczna świadomość na krzywdy wyrządzane przyrodzie rośnie każdego dnia. W ślad za wzrostem tej świadomości rośnie też ilość spraw prowadzonych przez policję w sprawie złamania zakazów o których mowa w Rozporządzeniu Ministra Środowiska w sprawie ochrony gatunkowej zwierząt. Tym razem policjanci z Komisariatu Poznań – Nowe Miasto poprosili nas o konsultacje. Niestety sprawa była ewidentna. Na jednej z klatek schodowych zadomowiły się dymówki wijąc swoje gniazdo na rurach instalacyjnych, gdy w gnieździe pojawiły się młode, a w ślad za nimi zabrudzenia na ścianie jedna z lokatorek wzięła sprawy w swoje ręce i zrzuciła gniazdo wraz z młodymi. Na szczęście ptaki były na tyle duże, że prawdopodobnie poradziły już sobie w samodzielnym życiu. Nie zmienia to jednak faktu, że nastąpiło złamanie zakazów o których mowa była powyżej a sprawa skierowanie zostanie najprawdopodobniej do Sądu.

Konsultacje przyrodnicze na komisariacie

Rozpoczął się wrzesień a wraz z nim okres migracji płazów. Na prowadzonych przez Nas budowach nadszedł tym samym czas wzmożonych prac. Podczas przeprowadzonych kontroli w przypadku inwestycji liniowych dokonaliśmy szczegółowej oceny zabezpieczeń uniemożliwiających wtargnięcie płazów na teren budowy. Bardzo ważne jest właściwe wykonanie takich zabezpieczeń, kluczową rolę odrywa materiał z jakiego zostało ono wykonane oraz sposób jego budowy. W zakresie materiału w przypadku ogrodzeń tymczasowych ogrodzenia takie wykonuje się głownie z agrotkaniny, która jest materiałem stosunkowo trwałym a jednocześnie tania. Bardzo ważne jest aby płotki te stawiane były we właściwym miejscu i by były we właściwy sposób zakończone.